EL ORIGINAL

Sobre lo que supuso y supone Seat a nivel industrial y social es algo sobre lo se ha escrito muchísimo y que poco tiene que decir uno, para ello tenemos sociólogos, economistas y bastantes políticos...

LA MAQUETA

Primer modelo de Gunze Sangyo que monto y el cual me satisfizo al verificar la calidad de los ajustes y detalles. Lo lamentable es que un modelo que fue lo que fue para este país, tuve que comprarlo en una web ya que todavía no se había establecido importador para esta marca, aunque dos meses después de recibirlo ya empezaba a verse en las tiendas del ramo. 

De caja muestra a un Fiat 600 que modifiqué para igualarlo al que en su día poseyó mi padre y con el que empecé mis veraneos aunque poco recuerdo de ello, a los 14 meses no se retiene demasiado aun... :)

Se eliminó el filtro del aire (modelo italiano) pasando a hacerlo tal y como era el original español, al igual que las bigoteras del frontal que en el italiano estaban formada por tres lamas horizontales, mientras que en el español eran dos en  diferente posición.

La carrocería fue aerografiada en esmalte blanco como base para facilitar la adherencia de la posterior capa con tinta nitrocelulósica, en un tono con el que intenté igualar el original de mi padre de misma matrícula, por cierto, escrita a mano alzada... así quedó.