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Los
modelos de Víctor
Sanz (Barcelona, España).
Principios de los años '50, "Alfa Romeo para hacer frente al resto de competidores italianos, diseña una serie de motores de cuatro cilindros, con doble arbol de levas. bloque y culata de aleación y camisas húmedas, que servirían de base para todas sus mecánicas hasta los '90" ¿Se han ganado mala fama los motores de esta marca por su calidad, o es que no se disponía de técnicos capaces de su mantenimiento y ajuste? El modelo surge como derivado de la berlina Giulietta, a petición de Max Hoffmann, importador para los USA de la marca italiana.
LA MAQUETA... Completo detallado de motor, bajos, interior, maletero y cofre motor accesible... promete mucho. El ajuste de piezas no es que sea de lo más destacable... las puertas no encajan en su marco ni con calzador.
La carrocería está aerograficada con tinta nitrocelulósica rojo caliente, y posteriormente se aplicó Transparente de
Humbrol también con aerógrafo..
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de modelos de Víctor Sanz
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En
producción desde su presentación en 1955 hasta el cese en 1965, sufrió
leves modificaciones en carrocería como la entrada de aire en el capot del
motor, deflectores laterales en las puertas, pilotos traseros más grandes,
palanca del cambio en el piso (la inicial era en el volante); así como varias
evoluciones en los motores, pasando del original 1,3l. de 65CV hasta el 1,6l.
de 112CV.
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Por último, puedes ponerte en contacto conmigo a través del e-mail: artecar24@550m.com. Esta página es apta para cualquier resolución, aunque se ve mejor en 800x600 y color de alta densidad. La última vez que actualicé esta página fue el día . |
